Lorenz und Rankl Silver Falcon Serie II Nummer 12020 BMW 12 Zyl.
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Peter Lorenz Silver Falcon.
Peter Lorenz baute diesen Silver-Falcon für sich und fuhr ihn bis zu seinem 80. Lebensjahr, bevor er an Sportwagen Engel verkauft wurde. Aufgrund seiner Körpergröße und der Absicht einen 12 Zylinder BMW-Motor einzubauen wurde das Fahrzeug ca. 10cm breiter und 14cm länger. Die seitlichen Luftschlitze wurden von waagrecht auf senkrecht verändert wie man sie vom Ferrari 250 GTO kennt. Aufgrund dieser Änderungen musste eine Aluminium-Karosserie nur für dieses Fahrzeug angefertigt werden.
Verbaut wurde zunächst ein 5 Liter BMW 12 Zylinder Motor und Peter Lorenz wirkte an der Form des BMW Z 8 mit, der später von Fisker fertig gestellt wurde.
Der jetztige Eigentümer kaufte einen Mercedes E-Kombi von Brabus bei Sportwagen Engel und wurde auf dieses Fahrzeug aufmerksam. Zu diesem Zeitpunkt standen 3 Silver Falcon zum Verkauf in Andernach. Als Jahre später der Brabus verkauft werden sollte, stand der Silver-Falcon Serie II immer noch auf dem Hof von Sportwagen Engel. Der Grund hierfür war, dass das Fahrzeug max. 120 km/h lief und der Fehler nicht gefunden wurde.
Peter Lorenz einigte sich bei seinem Streit mit BMW um die Vergütung seiner Leistungen rund um den BMW Z8 durch einem Vergleich und erhielt dafür einen neuen BMW 12 Zylinder Motor aus dem E38 mit Shifttronic Getriebe.
Nachdem dieser Motor in das Fahrzeug eingebaut war, hatte das Fahrzeug keine Leistung. Der neue Besitzer brachte das Fahrzeug zu der Fa. Flohr nach Kronberg Oberhöchstadt, die den Fehler fand: Die Steuerkette war um ein Glied verstellt. Ein Schelm der bei dem Vergleich mit BMW böses vermutet.
Nicht zufällig hat der BMW Z8 sehr ähnliche Maße:
Länge: 4.400mm Silver Falcon
4.400 mm BMW Z8
Breite: 1.850mm Silver Falcon
1.830mm BMW Z8
Höhe: 1.230mm Silver Falcon
1.310mm BMW Z8
In der Evolution ging der BMW Z8 nicht direkt aus dem BMW 508 hervor, Peter Lorenz Silver Falcon war ein Zwischenschritt. Nach dem Ärger zwischen Peter Lorenz und BMW hat Fisker den Z8 fertig gestellt.
Luftschlitze Ferrari GTO
Beim BMW Z8 hat Peter Lorenz entscheidend mitgewirkt.
Silver-Falcon im BMW Windkanal
Lorenz & Rankl | Silver Falcon, Serie II | Fahrgestell Nr.: 12020 |
Peter Lorenz selbst hat den Motor getauscht , er bekam ihn für seine Arbeiten am Z8 | ||
Erstzulassung | 12/92 | Stand 9/2014 |
Rahmen | Edelstahl | Edelstahl |
Karosserie | Alu | Alu |
bei Peter Lorenz | aktuell | |
Farbe | gelb | silbermetallic |
Leder | schwarz | schwarz |
Motor | BMW 12 Zylinder | BMW 12 Zylinder E 38 |
KW/PS | 220/299;240/326 | 240/326 ; 520 NM |
Hubraum cm³ | 5.000/5.400 | 5.400 |
Getriebe | Automatik | Automatik,Steptronic |
Felgen | Alu | Alu, AEZ |
Leergewicht kg | 1350 | 1350 |
Länge mm | 4.400 | 4.400 |
Breite mm | 1.850 | 1.850 |
Höhe mm | 1.230 | 1.230 |
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